閱讀全文 東風日產旗下的天籟車型自08年換代以來在國內銷售已經2年有余,憑借著出色的外觀設計和大氣豐富的內部配置贏得了國內消費者的喜...
閱讀全文 新天籟(TEANA)是東風日產目前的旗艦車型,因為發動機變速箱技術相對先進、駕乘舒適、性價比較高,受到消費者的歡迎,銷量已經超越本...
閱讀全文 臨近2010年末,中期改款的天籟車型也逐漸浮出水面。就在稍早些九月份時,代號為EQ7204AC/EQ7250AC的新款東風日產車型現身環保目錄,...
閱讀全文 近日,日產公司于日本推出了增配版的天籟車型,將VDC車身穩定系統升級為搭載VQ25DE發動機車型的標配。對于曾與日本版同期上市的中...
閱讀全文 新一代智享易駕兩廂車作為日產經典的微型車,MARCH于1982年10月在日本本土發布,至1989年已經達到了全球累計100萬輛生產規模。1992...
閱讀全文 工信部近日公布了北京車展之后的最新一批新車目錄,總共只有13款轎車入選。其中包括東風日產首款小型車瑪馳、明銳RS等重要車型...
閱讀全文 2009年中國車市的繁盛似乎就像夢境一樣,很難讓人完全相信,讓我們這些汽車業內人士感到不可思議。夢想了多少年的全球第一汽車產銷...
閱讀全文 13萬,這是東風日產2009年超出銷售計劃38.8萬臺的數字。最終,2009年東風日產的總銷量定格在51.9萬臺,同比增長高達48.1%。總結會上,...
閱讀全文 在沒有任何新車投放市場的情況下,東風日產2009年實現銷量51.8萬輛,同比增幅達48.1%。這個數字超出了年初預定目標13萬輛,并讓東風...